じわじわと...

決してメインストリームには、なり得ない規格かもしれませんが。
無くなりそうで無くならない、分かる人にだけ分かれば良い的な...

CHROMAG から26"+のリムが出て来るとはね、ちと意外でした。
CHROMAG Magna40

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(via: chromagbikes.com)


先日紹介した Surly Lowside が正式に発表されました。
う~む、こんな形で26"+をブっ込んで来るとはね!!

個人的には自転車だけでなく、完成車に装着されているタイヤ DirtWizard 26x3.0 が正規ルートで入って来ることに期待したいですね。


(via: f9dtkfm.tumblr.com)

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tag : MTB 26インチプラス CHROMAG Magna40 Surly Lowside

MAXXIS MINION DHR Ⅱ 26x2.80

なんだかんだ言って、流行りそうで流行らない、廃れそうで廃れない。
24インチみたいな感じになるのでしょうか?26インチ・プラス。

正規ルートで国内に入って来るかは分からないので、気になる方は別ルートでしょうか。

いや意外に e-MTB が普及し出すと、この手のサイズのタイヤが出て来るかも知れないですね。
まあ、軽量だといいんだけどな...

参考までに、リムの内寸で39mm幅以上のリム推奨とのことです。

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(via: forums.mtbr.com)

因みに僕のMTBは、24インチと26インチ・プラスです(笑)。

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tag : MTB 26インチプラス

WTB RANGER 26Plus Tire

秘密の地下組織「26+普及委員会」より、待ちに待った WTB の26プラスタイヤ Ranger が届きました。
因みに当初は26"x3.0を2本希望していたのですが、26"x2.8も届いたということで両サイズを1本ずつお願いしました。

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で、早速レポートしたい所なのですが...
スミマセン専用のホイールが準備出来てなくて、しかも DirtWizard をチューブレス化して運用している関係でタイヤが履けません。

空井戸さんを始め輪界の 26+ マイスターにも同ロットで届いているので、そちらを参考に...
と言いたい所なのですが、んがんが。

今回は26+ 普及委員会の計らいにより、特別に代理店がミニマムオーダーで仕入れてくれたもの。
だから国内で需要さえあれば、もしかしたら将来的に正規で入れてくれるかも知れない...

故に頑張りましたよ!!

余っている33mm幅のリムにタイヤを履かせてみました。

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先ずは、26x2.8 。
リム幅33mmで、タイヤ幅は実測65mmです。

因みに Surly DirtWizard 26x2.75 は、28mm幅のリムに組んでタイヤ幅が69mmでした。
故に、DirtWizardよりも若干クリアランスに余裕があるようですね。

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直径は、690mmってところかな。

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26x3.0 です。
リム幅33mmで、実測72mmです。

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直径は700mmです。

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DirtWizard 26x2.75 と比較してみました。
タイヤが汚くてゴメンナサイ、リアルに走ってますので。

先ずは26x2.8 ですが、見た目は殆ど変わらない太さに見えますね。

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26x3.0 は、流石に太いですね。
参考までにSR-suntour EPIXON系は 26x3.0 もOK、Auron系は26x2.8 ならOKみたいですよ♪

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26+ 普及委員会としては、パナレーサーも 26+ 出してくれないかな~と、お願いしているようなので...

26+ Lover よ、声を大に叫べ!!

「お願い、出して

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なんか、やたらと Facebook からアクセスがあるけど...
他人の何とかは蜜の味ってか。

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tag : MTB 26Plus WTB Ranger 26

ナローリムの限界?

朝から積雲がモクモクする中、お山へ。

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予想はしていましたがクソ暑さに、ふじてんにでも行けば良かったかなあ~なんて。
でもお盆休みには信州に走りに行きたいので、節約?です。

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木五倍子(キブシ)の実が、たわわに実っております。

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臭木(クサキ)の花が満開です。
秋口には、綺麗なブルーメタリックの実を付けることでしょう。

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山に入ると風が吹き抜け、予想以上の快適さ。
なんだかんだ言っても、お盆を過ぎれば朝晩は涼しくなることでしょう。

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久しぶりのシークレットに歓喜して?バイクを振り回して遊んでいると...
タイヤが「ブリブリ~」と言って、ビードが外れました。

こういう時チューブレスは、一気に逝くね(涙)。

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確かに空気圧を落とし気味だったんだけどね。
現在28mm幅のリムに組んでいる26"+ タイヤですが、やはり低圧で使うにはワイドリムが必須なのです。

僕の場合、「太くて柔軟性の高い普通のタイヤ」的に使っているのでね。
本当の意味でプラスサイズ・タイヤの恩恵を受けるためには、推奨幅のリムを使いましょう♪

Syntace-mountain-bike-wheels-rim-profiles.jpg

まあ普通に乗る分には、そこそこ低圧に出来ると思います。
僕の場合ハーフパイプ状のトレイルは、こんな乗り方をしているので...

空気圧だけでなくホイールのスポークも、32本組みでないと「パキンパキン」音がして精神的に良くないです(笑)。
そういう面では、24"ホイールは小径故に捻りには強いですね。

※シークレット・トレイルで撮影しています、オープン・トレイルではトラックからはみ出さないよう留意しましょう。




余談ですが Dirtwizard は、決して強いタイヤとは言えないですね。
ハードパックな路面では、ちと不安も。

まあ、他に選択肢がないので贅沢は言えないのですが。
KnardやRangerは、キャラクターが異なるタイヤですしね。

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ちょっとしたトラブルはありましたが、山は涼しくて楽しかったデス♪
トレイルシーズンが楽しみだけど、その前に相当量の整備を行わないとなあ。

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下山してから、Beer片手に自転車小屋の整理など。
乗らないフルサスはバラシてしまいました。

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リアユニットは外して保管するために、ダミーを作ってみました。
木っ端に穴を開けただけですが(爆)。

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tag : MTB トレイルライド 26インチプラス

プロフィール

Danny T

「首都圏の秘境」と呼ばれる地を走る、雑食系バイカーのBLOGです♪

過去に腰椎骨折、椎間板ヘルニアでも、楽しく乗ります!

Author:Danny T


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